受路况等多重因素影响 不同车型换油周期不相同


　　新型德系车


　　3万公里换一次机油


　　德国大众汽车为7500公里，但随着发动机制造技术的不断提高，观念也在更新。比如，在德国一些汽车公司生产的最新一代轿车，换油周期已经提高到3万公里。


　　日系车


　　5000公里要换油


　　日本品牌的轿车换油周期多为5000公里。


　　国产车


　　7000公里换一次机油


　　国内生产的多数轿车，如上海大众和一汽－大众的轿车等可能是考虑到环境问题，还是要求7500公里的换油间隔。


　　低气温要勤换油


　　车辆假如在气温低于－20℃的地区行驶应缩短换油周期。


　　多尘天气


　　好油也得5000公里就更换


　　假如连续在多尘地区行驶，即使使用高品质的润滑油，还是5000公里更换为好。


　　哪些因素影响换油周期


　　影响换油周期的主要因素是车辆的使用环境。由此，是否需要缩短换油周期主要取决于使用环境和气温，以及润滑油的品质，其次才是发动机的精密程度。


　　使用年限较长的车辆，发动机的精密程度有所降低，但只要发动机的工作状态正常，使用环境较好，气温能达到－20℃以上，5000公里的换油周期完全可行。而且，假如选用高品质、高等级的润滑油，在不经常堵车和比较清洁的环境里，还可以适当延长换油周期。


　　用全合成机油换油周期更长


　　机油分为普通机油、半合成机油和全合成机油三个种类。


　　其中，全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期，能适合更恶劣的车况。也就是说，在相同的工作环境里，合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。


　　以长城牌金吉星全合成发动机油（SM/CF　0W/50）为例，它能全面抑制积炭和油泥的生成，降低发动机的磨损，降低机油消耗，具有超长的换油周期。


　　对于普通车友来说，选择金吉星全合成机油能提升驾驶舒适度。


　　如何判定机油是否老化


　　方法是观察机油尺沾出的油滴。透亮为正常，油滴中间呈暗黑色，而油滴四面为透明，则为半老化，油滴完全呈黑色，说明机油已经老化，不能再继续使用。


　　机油为何会稀释


　　机油稀释指的是润滑中混进燃油，使机油的黏度大大降低。出现这种情况的原因是发动机长期处于低温工作，混合气下窜。解决的办法就是找到燃油与机油混合的途径。